“我们是从柯桥运钢架到临海去的，进入盘龙岭隧道时，前面的车突然停下来，我没看清，而且旁边车道又有车驶过，没办法避让，一个刹车不及就撞上了，我儿子在车内休息区睡觉，现在正卡在里面出不来了，你们快点救救他。”天台消防大队接到驾驶员报警。

    “我正常行驶时，突然看到前面车上掉下一个类似钢架的东西，把我车底部的水箱和机油底壳都划破了，漏了一地的水和机油，我车子动不了停了下来，当时我还把一个红色小桶放在车后面做警示的，接着到车前面把那个钢架一样的东西捡起来放到车顶上去，然后打电话求助。这时，突然听到‘砰’一声，后面的车子就撞上来了，之前从我车边上都过去好多辆车了的。”前车驾驶员无奈道。

    11时32分，到达现场后，在阴冷的隧道里，弥漫着浓浓的机油味，地面上撒满了事故车上掉落的车体残骸和玻璃碎片，一辆满载钢架的半挂式货车车头严重凹陷变形，一名正在驾驶室休息区睡觉的随车人员被困车内。经现场勘察后发现被困者被变形的车头顶部压着，无法动弹。由于车头挤压变形严重，无法确认被困人的确切位置，给营救带来了困难，直接使用切割机对车头进行破拆，怕会给被困者造成二次伤害，第一方案在行动前取消。

    随后，现场指挥员与高速交警协商，调来拖车，对车头实施牵引扩张，增大救援空间，再对车头进行破拆救出被困者。经过5分钟，拖车到达事故现场，在现场指挥员的指挥下，驾驶室内空间逐渐增大，突然“砰”的一声，固定引绳的车头残骸脱落，好不容易被扩张开来的空间迅速回弹，这时指挥员立即与被困者进行沟通，确认没有受到伤害，第一次牵引宣告失败。为保证第二次牵引成功无意外，消防官兵对变形的车头进行了仔细的检查，找到坚固的支撑点后将引绳绑上，经过10分钟小心翼翼地牵引作业，驾驶室空间再次扩张。这时，被困者突然喊道“可以了，可以出来了。”被困者从车头慢慢爬了出来，在消防官兵的接应下转移至安全地带。在现场等候已久的医护人员马上对被困者进行检查。

    目前，具体事故原因有关部门还在进一步调查之中。

    笔者提醒广大司机朋友，进入高速公路隧道后，一定要减速，注意前方路况。如果发生事故必须停车的话，一定要按规定放好警示牌，然后打电话向高速交警求助。

（袁珍珍 范正旺）